Partir en road-trip en camping-car avec une moto en remorque, c’est conjuguer autonomie, liberté et sensations fortes. Ce duo permet d’explorer des paysages variés, tout en s’adaptant facilement aux routes sinueuses et aux centres-villes étroits. Ce mode de voyage attire de plus en plus d’adeptes, notamment pour les circuits à travers l’Europe. Voici cinq itinéraires emblématiques qui maximisent cette combinaison nomade et motorisée.
🇪🇺 5 Road-Trips Camping-Car + Moto à ne pas manquer !
- ✅ Combo gagnant : Camping-car = confort 🛏️, Moto = liberté 🏍️
- 🎯 Objectif : Explorer routes sinueuses, cols, villes inaccessibles en camping-car seul
| Itinéraire | Pays 🗺️ | Distance | Durée 📅 |
|---|---|---|---|
| Route des Grandes Alpes | France, Suisse, Italie | 720 km | ≈ 14 h |
| Ruta del Cantábrico | Espagne, Portugal | ~1 100 km | 7–9 jours |
| North Coast 500 | Écosse | 830 km | 5–7 jours |
| Fjords & Route des Trolls | Norvège | ~1 200 km | 7–10 jours |
| Dolomites | Italie | ~500 km | 4–5 jours |
- 📌 Périodes idéales : juin à septembre selon les parcours
- ⛽ Carburant : Espagne le moins cher (1,42 €/L), Suisse le plus cher (1,82 €/L)
- 💸 Budget carburant : 300–800 € (hors péages & ferries 🚢)
- 🛠️ À prévoir : remorque adaptée, arrimage moto sécurisé, vignettes & péages selon pays
Pourquoi associer Camping-Car et Moto ? Avantages et complémentarité
Un road-trip en camping-car offre un confort d’hébergement mobile. Ajouter une moto à l’équation ouvre des perspectives supplémentaires. En particulier dans les zones montagneuses, en ville ou sur des routes secondaires où le camping-car se montre moins maniable. Les atouts sont multiples :
- Accès facilité aux centres historiques européens, souvent interdits aux camping-cars.
- Optimisation de la consommation : inutile de démarrer votre véhicule massif pour chaque course.
- Sensations décuplées sur les routes panoramiques grâce à la conduite de la moto.
Pour transporter votre deux-roues en toute sécurité, il existe un large choix chez Vérène de remorques robustes, conçues spécifiquement pour les camping-cars. Cela garantit un transport optimal, même sur de longues distances.
Notre Méthodologie : comment ces itinéraires ont été choisis
Le choix de ces 5 road-trips repose sur plusieurs critères :
- Accessibilité en camping-car avec un réseau routier adapté.
- Intérêt pour les motards (courbes, paysages, qualité du bitume).
- Richesse culturelle et diversité naturelle des étapes.
- Infrastructure touristique (stations-services, campings, aires de repos).
Les données disponibles, la faisabilité logistique et les coûts moyens par pays ont également été croisés pour fournir une sélection équilibrée, adaptée tant aux novices qu’aux baroudeurs expérimentés.
Vue d’ensemble des 5 road-trips Camping-Car & Moto en Europe
| Itinéraire | Distance | Pays traversés | Temps estimé |
|---|---|---|---|
| Route des Grandes Alpes | 720 km | France, Suisse, Italie | 14h |
| Ruta del Cantábrico | ≈1 100 km | Espagne, Portugal | 7–9 jours |
| North Coast 500 | 830 km | Écosse | 5–7 jours |
| Fjords & Route des Trolls | ≈1 200 km | Norvège | 7–10 jours |
| Grande Strada delle Dolomiti | ≈500 km | Italie | 4–5 jours |
Road-Trip n°1 : Route des Grandes Alpes
France – Suisse – Italie
La Route des Grandes Alpes relie le Lac Léman à la Méditerranée en traversant 17 à 26 cols mythiques. Accessible entre fin juin et début octobre, elle enchaîne les panoramas alpins et passe par les vallées savoyardes, le Parc de la Vanoise, puis la Haute-Provence.
« Rien ne vaut la montée du col de l’Iseran au petit matin, à moto, dans le silence glacial des sommets. » — Fabrice, passionné de road-trips
Les liaisons entre les spots touristiques se font en camping-car, et chaque col peut être exploré à moto sans difficulté. Le carburant en Suisse y est plus cher (jusqu’à 1,817 €/L pour le diesel), mieux vaut faire le plein en France avant la traversée.
Conseil : Je conseille d’équiper le camping-car de freins renforcés ou d’un ralentisseur hydraulique si vous tracter une remorque avec la moto sur ces pentes alpines très prononcées.
Road-Trip n°2 : Ruta del Cantábrico
Espagne – Portugal
Ce parcours sillonne la côte nord de l’Espagne, de San Sebastián à Porto, via la Galice. Moins fréquentée que la côte méditerranéenne, cette région regorge de ports de pêche, routes à flanc de falaise et de petits cols escarpés parfaits pour la moto. La route N-634 longe l’Atlantique avec des virages rythmés. En camping-car, les grands parkings à proximité des plages permettent de poser le véhicule pour explorer la journée en deux-roues. Le carburant y est l’un des moins chers d’Europe : 1,425 €/L pour le diesel. Un point fort pour les longs trajets.
Road-Trip n°3 : North Coast 500
Les Highlands écossais
Cet itinéraire de 830 km fait une boucle depuis Inverness. Routes étroites, lochs, landes brumeuses. L’alternance entre camping-car et moto permet de profiter des routes single track sur deux roues sans encombrer les passages étroits.
« La NC500 est spectaculaire, surtout sur les rives de Loch Assynt. Moto indispensable pour longer les lochs au plus près ! » — Emma, blogueuse voyage
Les campings sont peu nombreux dans le nord, prévoir des arrêts bien balisés. L’Écosse autorise le stationnement nocturne hors des zones protégées sous conditions : respecter la faune, rester discret, pas de feu.
Road-Trip n°4 : Fjords de Norvège et Route des Trolls
De Bergen à Ålesund en longeant les fjords via la célèbre Trollstigen, cette route est parmi les plus spectaculaires. À moto, la route en lacets semble suspendue au vide. Transporter la moto devient utile lorsque la météo se dégrade. L’alternance des séances moto et camping-car permet d’éviter les longues journées ruisselantes sur deux roues.
Conseil perso : En Norvège, de nombreuses routes sont à péage électronique (autopass). J’enregistre toujours mon véhicule en ligne avant de partir pour éviter la facturation différée et les frais dossiers.
Road-Trip n°5 : Grande Strada delle Dolomiti
La région des Dolomites, au nord de l’Italie, combine cols tendus, paysages minéraux et routes parfaitement asphaltées. Misurina, Cortina d’Ampezzo ou Bolzano jalonnent cette boucle de 500 km. Le camping-car stationne à l’entrée des parcs nationaux. La moto prend ensuite le relais pour arpenter les routes de montagne aux virages constants. Les panoramas au lever du soleil valent le détour. Le coût de l’essence y atteint 1,706 €/L. Les stations sont fréquentes mais pas toujours ouvertes, surtout hors saison.
Logistique : ferries, péages, vignettes et stationnements
- Ferries : Réserver tôt pour bénéficier des meilleurs tarifs. Les traversées Espagne-Italie ou Norvège peuvent coûter plus de 180 €.
- Péages : Utiliser des calculateurs en ligne (ViaMichelin) pour planifier les coûts selon l’itinéraire et la hauteur du véhicule incluant remorque.
- Vignettes : Suisse et Autriche imposent une vignette. Moto et remorque peuvent parfois nécessiter leur propre vignette.
Check-list équipement Camping-Car et Moto
- Système d’arrimage solide pour moto
- Caméra de recul et rétroviseurs étendus
- Pneu renforcé pour remorque (indices C)
- Chargeur solaire pour équipement moto
- Kit antipollution pour cols et zones protégées
Budget moyen et optimisation
Voici une estimation par pays du coût du carburant :
| Pays | Diesel (€/L) | SP95 (€/L) |
|---|---|---|
| France | 1,631 | 1,714 |
| Suisse | 1,817 | 1,928 |
| Espagne | 1,425 | 1,477 |
| Italie | 1,654 | 1,706 |
| Portugal | 1,604 | 1,706 |
Prévoir entre 300 et 800 € de carburant pour une boucle selon l’itinéraire. Ajouter les nuitées (de 10 à 40 € par camping) et frais ferry si traversée incluse.
Sécurité et règlements routiers
- Vitesse réglementaire : 80 à 100 km/h pour les attelages.
- Stationnement sauvage interdit dans plusieurs pays. Se renseigner sur les obligations locales.
- Limiter la charge totale : le PTAC autorisé varie selon le permis du conducteur.
Périodes idéales pour chaque route
| Itinéraire | Période recommandée |
|---|---|
| Route des Alpes | Fin juin – mi-septembre |
| Côte Atlantique | Mai – octobre |
| North Coast 500 | Juin – septembre |
| Fjords Norvège | Juillet – début septembre |
| Dolomites | Juin – octobre |
