F10Par David Rey de Villefranche-sur-Saône(69).

[...] Me voilà donc au guidon d'une hyper-sport de 1000 cm3 avec un moteur...bi-cylindre. Première accélération, c'est magique ! - Le moteur tire les bras dès 4000 tr/mn pour les arracher à 6000 tr/mn. Je sors juste d'une BMW F800S de 85 cv et les montées en régime n'ont rien à voir. Il me faudra plusieurs centaines de kilomètres pour m'habituer à cette puissance et surtout, savoir à quel moment je peux relâcher l’accélérateur pour attraper les freins avant un virage... Pour la suite de mes exploits, ben il faudra me retrouver dans le JDM n°110..