F12Par Arthur Allard de Bordeaux (33).

Pourquoi être partis sur ce modèle ? Dans un premier temps, avec mon père nous voulions travailler sur un twin, plus équilibré à notre goût et permettant une customisation plus sympa. Les roues à rayons sont un argument de poids, on garde le côté vintage et c’est bien plus sympa qu’une roue à bâtons. Enfin, comme on a pu s’en rendre compte lors de l’achat, on peut rouler sans batterie (ce qui est plutôt bien si on ne veut pas passer par une batterie au lithium qui coûte quasi 100 €). - L’avantage du custom est que la modif est tout de suite visible, elle sera plus basse, à la ligne plus droite une fois débarrassée de son guidon de fermier et on a de la place pour travailler.